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  • 从社区到街景:大流行时代建筑环境对行人流动性影响的变化

    从社区到街景:大流行时代建筑环境对行人流动性影响的变化

    该研究以墨尔本中央商务区为研究区域,聚焦疫情前、疫情中、疫情后三个阶段,构建整合社区尺度、街道尺度及时间 - 天气维度的多源高分辨率数据集,通过采集多平台多源数据并经异常值剔除、数据分布调整等预处理后,测试 7 种机器学习模型并借助 SHAP 算法分析特征影响,最终发现深度学习模型(尤其是 MLP)......

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  • 基于虚拟现实技术的城市建成环境中的行人情感感知:中英文文献比较研究

    基于虚拟现实技术的城市建成环境中的行人情感感知:中英文文献比较研究

    该文章围绕虚拟现实(VR)技术在城市建成环境行人情绪感知研究中的应用,对 2015-2024 年中国知网(CNKI)和 Web of Science(WOS)数据库中 37 篇中文文献与 113 篇英文文献展开对比综述。研究采用文献计量分析(借助 CiteSpace 工具)与定性分析相结合的方法,梳......

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  • 链接全球视角:中国和国际研究中基于主体的街区级步行性建模的比较回顾

    链接全球视角:中国和国际研究中基于主体的街区级步行性建模的比较回顾

    该研究对 2015-2024 年中外基于主体建模(ABM)的街区尺度步行性研究展开对比文献计量分析,借助 VOSviewer 等工具,揭示了两者在研究轨迹、方法路径与制度逻辑上的差异。中国研究呈现政策驱动特征,尤其在 “15 分钟社区生活圈” 政策推动下,聚焦社区更新、适老化设计及公交导向规划;国际......

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  • 评估和优化15分钟后工业化社区生活界的步行性

    评估和优化15分钟后工业化社区生活界的步行性

    随着工业转型和15分钟社区生活圈的增长,优化步行性和维护工业遗产是振兴以前工业区的关键。这项研究着重于北京的石景山区,提出了一个综合多源大数据和街头感知的步行性评估框架。使用兴趣点(POI)分类,它是指关键城市设施,行人网络建模和街道视图图像数据的分类,在四个方面开发了步行性友好指数:可访问性,便利......

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